Аргонно-дуговая сварка

Аргонно-дуговая сварка  включает в себя широкий спектр сварочных работ с цветными металлами, нержавеющей сталью, чугуном, титаном и алюминием. Основными преимуществами данного вида сварки являются высокое качество работ и аккуратность сварных швов. Чаще всего такая сварка проводится в автомастерских для выполнения ремонтных работ узлов  и частей машин и кузовов.

Аргонно-дуговая сварка позволяет фиксировать детали кузова, все элементы АКПП и МКПП, а также сваривать и ремонтировать блоки в двигателе и поддонах картера.  Используется этот вид сварки и для трубопроводов в пищевой промышленности и в кузнечном деле, для создания различных декоративных изделий, решеток, арок и многого другого. Применяют аргонно-дуговую сварку и ее технологии, в различных смежных областях, и показатели качества сварных работ в ней зависит от наличия  аргона, применения передовых инновационных технологий, современного оборудования и, конечно же, качества используемых материалов. Проводится эта сварка в защитной среде аргонового газа, и с помощью неплавящихся, вольфрамовых или плавящихся электродов.

Обычно этот вид сварки включает в себя следующие  варианты работ:

1. ручная аргонодуговая сварка вольфрамовыми неплавящимися электродами – РАД;
2. автоматическая сварка в аргоновой среде неплавящимися электродами – ААД;
3. автоматическая сварка в аргоновой среде плавящимися электродами – ААДП.

Дополнительно аргонно-дуговая сварка вольфрамовыми электродами, подразделяется на сварку вольфрамов в защитной среде инертного газа, в режиме TIG и газовую дуговую сварку вольфрамом – GTAW.

Особенности и преимущества  аргонно-дуговой сварки

Аргоновый газ на тридцать восемь процентов тяжелее воздуха и он выталкивает его из зоны сварки, прочно и надежно изолируя ванну сварки от контакта с атмосферой. Он не вступает в химическое взаимодействие со всеми видами расплавленных металлов, а также другими газами, в зоне горения сварочной дуги. Этот вид сварки предполагает струйный или крупнокапельный перенос электродного металла.

Аргонно-дуговая  сварка, если горелка и присадочный пруток находится в руках сварщика, называется ручной, и если присадочная проволока и горелка перемещаются без участия сварщика – автоматической. При этих способах сварки, в отличие от сварки плавящимися электродами, зажигание дуги выполняется при помощи касания изделия электродами. И происходит это потому, что аргон имеет высокий уровень ионизации, и промежуток дуги, во время сварки, очень трудно ионизировать с помощью искры между изделием и применяемым электродом.  Когда проволока касается изделия, в зоне сварочной дуги образуются пары железа и их ионизационный потенциал в два с половиной раза ниже чем у аргона, что дает возможность зажигать дугу. При сварке, после касание изделия неплавящимся вольфрамовым электродом, он загрязняется и оплавляется, и поэтому для зажигания дуги, кроме источника питания, дополнительно подключается и осциллятор.

Где применяется  аргонно-дуговая сварка?

В основном аргонно-дуговая сварка используется для соединения из цветных и легированных видов стали, и сварка тонких листов металлов с ней проводится без присадки. Этот вид сварки дает очень высокое качество выполняемой работы и аккуратно формирует сварочные швы, что необходимо для  выполнения работ с тонким листовым железом, при доступе к нему с одной стороны. Его применяют для сварки неповорачиваемых стыков труб. Такая сварка называется орбитальной. Неплавящимися электродами сваривают и соединяют алюминиевые сплавы и титан. Аргонно-дуговая сварка плавящимся электродом  проводится для соединения алюминия и нержавеющей стали.