В связи с резким изменением курса доллара цену на товар уточняйте у менеджера
Категории

Сборка бензокосы

Бензокоса, или триммер состоит из двухтактного или четырехтактного двигателя, длинной штанги, на конце которой крепится триммерная головка с кордом, заправленным леской. Двигатель в ней соединяется с тросом, выполненным из металла, и он находится внутри штанги. Сборка бензокосы, обычно не составляет труда, если внимательно изучить инструкцию по ее сборке.

Широкий ассортимент бензокос распределяет их на узконаправленные триммеры небольшой мощности, предназначенные только для скоса травы на газоне, и универсальные агрегаты, на которых устанавливают разные диски-ножи, позволяющие косить жесткую траву и ветви деревьев и кустарников. Универсальные косы мощнее, чем небольшие и легкие триммеры, и их показатели мощности составляют 0,75 кВт и больше.

Когда приходит летний сезон, то снова возникает вопрос об удаление травы на приусадебном участке, вдоль дорожек, на газоне или в саду. Удалять ее вручную или серпом сегодня никто не станет, а если отказаться от покоса, то и дом и сад будет выглядеть неухожено, и этого никто не станет оспаривать. Поэтому покупка бензокосы и ее использование для садовых работ может сэкономить и время и силы для владельцев загородного дома.

Но главные проблемы в работе в бензокосой может возникнуть еще с начала ее работы, и частые поломки этого инструмента бывают из-за того, что прилагаемая инструкция изучается невнимательно и сборка бензокосы проводится не правильно, как и дальнейшая ее эксплуатация. Собрать бензокосу не трудно, и начинается этот процесс с того, что нужно изучить содержимое коробок с инструментом и его комплектующими, в которые обычно входят:

  1. основное устройство бензокосы;
  2. защитный кожух;
  3. рукоятка двойная, велосипедного типа;
  4. штанга;
  5. ремень;
  6. набор ключей для сборки и ремонта;
  7. головка с леской и диски-ножи;
  8. емкость для приготовления топливной смеси;
  9. инструкция по эксплуатации.

И сначала следует осмотреть все предметы на возможные повреждения, и если они обнаружились, то использовать их нельзя. В пустом топливном баке находится топливный фильтр, который может греметь. На глушителе агрегата может остаться топливо и масло, в связи с проверкой и регулировкой на заводе, карбюратора.

Сборка бензокосы начинается с того, что мотор прикручивается к штанге, с помощью четырех болтов. Рукоятка велосипедного типа крепится к штанге, и перед этим ослабляется крепление рукоятки, для более легкой установки ручки. Ручка с управлением обычно закрепляется с правой стороны от мотора. Регулируя ручку, нужно следить, чтобы она была выше наклеек, и ниже отметок, или стрелок на штанге, и тут нужно ослабить барашковую гайку и установить ручку в нужное положение, вращая ее на рукоятке, после чего снова затянуть барашковую гайку.

Присоединяя защитный экран (кожух) нужно проследить, чтобы он был правильно установлен, ведь в его функцию входит защита пользователя от вылетающих на него мелких частиц травы, веточек, камушков, которые могут причинить вред или нанести увечья. На экране установлен ограничитель лески, с помощью которого срезается лишняя часть лески, до нужной ее длинны. Ограничитель лески очень острый, и нужно быть осторожным, чтобы не порезаться. Барашек с экрана снимается, и кронштейн вставляется в прорезь и экран вращают, до того момента, пока болт не пройдет через паз в скобе. После барашек затягивается на болте. Нож для отсечки лишней лески устанавливается на защитный кожух. Кожух устанавливается на штанге  и конец штанги должен находится ножом вниз. На этом сборку бензокосы, любой ее конфигурации, можно считать оконченной.